Povijesno nizak vodostaj Dunava izazvao je ozbiljne poremećaje u plovidbi na dionici rijeke koja prolazi kroz Hrvatsku i susjedne države. Zbog iznimno niske razine vode, dio putničkih kruzera i teretnih brodova prisiljen je stati u plovidbi u blizini Iloka. Ova je situacija izravna posljedica smanjene dubine vode koja ne omogućuje siguran prolaz većim plovilima.
Posebno je problematična situacija pred Mohovskim kanalom, gdje su se zapeli konvoji s robom. Teretna plovila zapela su uzvodno od Iloka, što je onemogućilo nesmetano odvijanje prometnih tokova na ovoj ključnoj vodenoj arteriji. Brodovi se ne mogu sigurno nastaviti kretati jer je dubina vode premala za njihovu sigurnu plovidbu, što je dovelo do privremenog zastoja u transportu.
U blizini Šarengrada, gdje se također bilježi povijesno nizak vodostaj, situacija je dodatno komplicirana prisutnošću stranih plovila. Tamo su usidreni austrijski teretni brodovi, a uz njih nalaze se i mađarski teretni brodovi. Ova plovila prisiljena su čekati povoljnije uvjete na vodi, što stvara gužve i kašnjenja u logističkim lancima.
Posebnu pažnju privlači teret koji su navedena plovila preuzela prije zaustavljanja. Usidreni austrijski i mađarski teretni brodovi puni su ugljena. Njihovo nepomično stanje u ovom dijelu Dunava dodatno opterećuje već i tako otežane uvjete plovidbe, dok se ne očekuje značajnije podizanje vodostaja koje bi omogućilo nastavak normalnog odvijanja pomorskog prometa.
