Automobili koje su hrvatski korisnici tijekom 2025. godine provjeravali na platformi carVertical u prosjeku su bili stari 9,1 godinu, pokazalo je istraživanje te tvrtke. Ta je prosječna starost 4,3 godine manja od prosječne starosti svih osobnih automobila u Hrvatskoj.
Prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) za 2024. godinu, objavljenima u izvješću Vozila na europskim cestama 2026., prosječna starost osobnog automobila u Hrvatskoj iznosi 13,4 godine. Razlika se dijelom može objasniti time što službene statistike obuhvaćaju sva registrirana vozila, uključujući i ona koja se vrlo rijetko koriste ili više nisu aktivno dio tržišta. Podaci carVerticala, s druge strane, odnose se na automobile koje kupci konkretno istražuju prije kupnje.
Među najčešće provjeravanim markama, najstarija vozila imao je Fiat, s prosječnom starošću od 11,2 godine. Slijede BMW s 10,6 godina, Nissan s 10,3 godine, Alfa Romeo s 10,2 godine te Opel s 10,1 godinom. Najmlađa vozila među analiziranim markama imala je Škoda, s prosjekom od 7,4 godine. Peugeot je imao prosječnu starost provjeravanih vozila 8,1 godinu, Seat 8,3 godine, Volkswagen 8,4 godine, a Audi 8,8 godina.
Stručnjaci upozoravaju da se iz ovih podataka ne bi trebalo zaključivati da je neka marka pouzdanija ili kvalitetnija samo zato što su njezini automobili koje kupci provjeravaju mlađi. Na prosječnu starost mogu utjecati brojni čimbenici, od popularnosti pojedinih modela i vremena kada je određena marka postala zastupljena na domaćem tržištu do uvoznih trendova i odluka vlasnika o tome kada će prodati automobil.
Stručnjaci posebno upozoravaju kupce da se pri kupnji rabljenog vozila ne oslanjaju samo na godinu proizvodnje. Čak i relativno mlad automobil može imati skrivene nedostatke, vraćenu kilometražu ili ozbiljna oštećenja iz prošlosti, dok stariji automobil koji je redovito održavan i ima urednu servisnu povijest može biti sasvim dobra kupnja.
Osim starosti, trebalo bi provjeriti stvarno stanje vozila, njegovu servisnu i vlasničku povijest te eventualna prethodna oštećenja. Stručnjaci kupcima preporučuju pregled automobila u ovlaštenom ili pouzdanom servisu prije kupnje, kao i usporedbu više vozila prije donošenja konačne odluke.
Istraživanje carVerticala ne obuhvaća sve rabljene automobile u Hrvatskoj. Analizirana su vozila za koja su korisnici te platforme tijekom 2025. godine kupili izvješća o povijesti.
