Primorsko-goranska županija do kraja 2029. planira povećati kapacitete za 2.800 vezova u odnosu na 2025. godinu, što bi trebalo ublažiti dugogodišnji manjak mjesta za brodice. Plan ulaganja predstavio je župan Ivica Lukanović, a prema podacima objavljenima na konferenciji 12. listopada, početkom mjeseca bilo je evidentirano 7.120 zahtjeva za komunalni vez.
Budući da jedan korisnik može zatražiti vez u više luka, objedinjavanjem evidencija dobivena je procjena od približno 3.260 osoba koje čekaju na vez. Najveći pritisak bilježi se na području Bakra, Kraljevice i Kostrene te crikveničke rivijere.
Osam županijskih lučkih uprava vodi 102 luke otvorene za javni promet, u kojima je ove godine 10.499 komunalnih vezova. Zajednička lista čekanja za sve uprave trebala bi uskoro postati javno dostupna.
Pročelnica Izabela Linčić Mužić navela je da je šest velikih europskih projekata u provedbi ili nabavi vrijedno gotovo 67 milijuna eura te donosi 492 nova komunalna veza. Radovi se izvode u Martinšćici, Krku, Novom Vinodolskom i Rabu, dok su Ika i Omorika u postupku javne nabave.
Za novi ciklus financiranja pripremljeno je sedam projekata procijenjene vrijednosti oko 76 milijuna eura. Među njima je Žurkovo u Kostreni, s planiranih 270 novih vezova, te Črni mul u Crikvenici sa 123. Razmatraju se i jeftiniji zahvati u prirodno zaštićenim prostorima, a u Bakarskom zaljevu procjenjuje se mogućnost dodatnih približno 240 vezova, uz potrebne prostorno-planske izmjene.
Za 2027. pripremaju se projekti u Bakru, Jadranovu i bazenu Poljana – Runjica u Malom Lošinju: za 4,3 milijuna eura planira se obnoviti 381 postojeći i osigurati 187 novih vezova. Županijski plan predviđa rast s 10.192 komunalna veza, koliko ih je bilo 2025., na 12.992 do završetka 2029., a kao cilj navodi se rješavanje 70 posto današnjih zahtjeva. Riječ je o planiranim kapacitetima, čija će realizacija ovisiti o provedbi pojedinačnih projekata i osiguravanju financiranja.
Otvoreno je i pitanje koncesije u Mrtvom kanalu. Prema objašnjenju pročelnice, sadašnji obuhvat luke uključuje morski dio, bez kopnenog prostora potrebnog za izvlačenje brodica i dizalicu. Županija je krajem kolovoza dobila novu inicijativu s prijedlogom drukčijih rješenja bez dodatnog kopnenog dijela, a od Grada Rijeke zatraženo je očitovanje o usklađenosti s prostornim planom. Tek nakon odgovora bit će jasniji sljedeći koraci.
