Španjolski ministar prometa Óscar Puente izjavio je u petak da neće podnijeti ostavku zbog sudara brzih vlakova u kojem je poginulo najmanje 69 ljudi. Na konferenciji za novinare u Madridu poručio je da nema što skrivati te da mnoga pitanja o nesreći tek treba odgovoriti.

"Moja dužnost sada nije govoriti o tome trebam li ostati na svojoj poziciji, nego riješiti problem", rekao je Puente. Dodao je da neće nikoga od radnika koristiti kao štit te da će, ako istraga pokaže ljudsku pogrešku, postupiti u skladu s tim. "Lako bi za mene bilo otići, ali to se ne uklapa u moj karakter niti je to ono što je premijer od mene zatražio", kazao je.

Pozivi na ostavku stigli su od političkih suparnika, jednog sindikata i prosvjednika koji su u srijedu navečer prosvjedovali ispred ministarstva prometa. Konzervativna Narodna stranka pridružila se zahtjevima nakon što je sindikat CSIF ranije ovog tjedna zatražio isto. Puente je ponovio obećanje vlade da će se doći do dna ove katastrofe.

U sudaru se državni vlak Renfe velike brzine zabio u stražnji dio drugog, zaustavljenog vlaka tvrtke Iryo. Nesreća se dogodila u srijedu ujutro u blizini mjesta Urda u središnjoj pokrajini Toledo. U sudaru je prednji vagon vlaka Renfe ostao ukliješten u stražnjem dijelu zaustavljenog vlaka.

Prema preliminarnom izvješću prometnih istražitelja objavljenom u četvrtak kasno navečer, vlak Renfe kretao se brzinom između 160 i 200 kilometara na sat u trenutku sudara. Puente je u srijedu rekao da je računalni kvar oko 8:30 tog jutra doveo do početnog zaustavljanja šest vlakova u pokretu, uključujući dva vlaka koji su se potom sudarili.

Premijer Pedro Sánchez rekao je ranije u petak da je povjerenje javnosti u španjolsku mrežu brzih vlakova narušeno. Ponovio je da je "neprihvatljivo" da su se u godinu dana dogodile dvije slične tragedije. U siječnju je u sudaru na istoj ruti Madrid-Sevilla u mjestu Adamuz na jugu Španjolske poginulo 46 ljudi.

Objava audio snimki u španjolskim medijima otkrila je razgovore između strojovođa i kontrolnog centra nekoliko minuta prije sudara. Tri snimke između madridskog kontrolnog centra i dvojice strojovođa, kako se čini, pokazuju da je jednom brzom vlaku odobreno kretanje iako je drugi vlak bio zaustavljen na pruzi, oko 25 kilometara ispred. Puente je ranije rekao da je odluka o ponovnom pokretanju vlakova bez ikakvih ograničenja brzine bila "neobjašnjiva".

Curenje audio snimki kritizirali su neki španjolski političari. Alberto Ibáñez, član Kongresa iz lijeve platforme Sumar, napisao je na mreži X da su objavljene snimke "odvratne". Irene Montero, kandidatkinja za premijerku iz lijeve stranke Podemos, rekla je da se odgovornost za sudar ne smije svaliti na jednog radnika te da strojovođe i stručnjaci godinama upozoravaju na liberalizaciju željezničkog sektora.

U Španjolskoj su u tijeku tri dana žalosti. Obitelji žrtava i preživjeli teško shvaćaju kako se nesreća mogla dogoditi. Među žrtvama su 24-godišnja sportašica i bivši član vlade, a mnoge obitelji još čekaju informacije vlasti o svojim najmilijima. Esther San Emeterio izjavila je novinarima u Toledu, blizu Urde, da dužnosnici prisiljavaju obitelji na čekanje u "neizvjesnosti". "Legli smo u krevet plačući, ogorčeni i puni srama", rekla je. "Očajni smo i želim da cijela Španjolska to zna. Kako nas mogu ovako držati?"