Odbor za predstavke Europskog parlamenta odlučio je u četvrtak da obje predstavke o kojima se raspravljalo ostanu otvorene dok Europska komisija ne dostavi svoje pisano obrazloženje. Riječ je o predstavkama koje se odnose na izgradnju marine u Cavtatu i na odlaganje otpada u Gospiću.
Predstavka o marini u Cavtatu ostala je otvorena jer Komisija nije dostavila svoje pisano mišljenje o predstavci građana, dok je za njezino zatvaranje bila većina zastupničkih klubova. Za zatvaranje predstavke o slučaju marine Cavtat bili su svi zastupnički klubovi osim Zelenih. Zastupnik Zelenih Gordan Bosanac izrazio je zadovoljstvo što su predstavke ostale otvorene, a u izjavi novinarima rekao je da, koliko je on razumio, Komisija itekako detaljno gleda ovu predstavku. Kazao je i da mu je malo čudno da Komisiji treba toliko vremena da utvrdi ima li ili nema kršenja europskog prava, te da je zadovoljan što su predstavnici Europske pučke stranke danas također bili za to da predstavka ostane otvorena.
U slučaju odlaganja otpada u Gospiću sve su stranke podržale da se nastavi ispitivati ima li kršenja europskog prava. Predstavnik Komisije rekao je da trenutačno procjenjuju cjelokupnu situaciju i detaljne informacije koje su dostavili podnositelji predstavke. Predstavnik Komisije iz Opće uprave za zaštitu okoliša poručio je da, ako utvrde sustavna kršenja propisa o zaštiti okoliša, neće oklijevati poduzeti potrebne korake. Dodao je i da je Komisiji poznato iz medijskih izvješća da su u Hrvatskoj uhićene osobe osumnjičene za nezakonit uvoz i odlaganje opasnog otpada u sklopu akcije provedene u suradnji s Europolom. Istaknuo je i da je predmet predstavke prvenstveno u nadležnosti mjerodavnih nacionalnih tijela te pozvao podnositelja predstavke da nastavi koristiti pravna sredstva koja su na raspolaganju prema nacionalnom pravu.
Vjekoslav Bušić iz inicijative Gospić je naš dom došao je na sastanak odbora s još sedam Gospićana te je upoznao odbor s podacima o odloženom otpadu i kronologijom događaja. Rekao je da danas vlada navodi da je u Gospiću odloženo 44 tisuće tona otpada, od čega je 33 tisuće zakopano u krško tlo. Na papiru je, kazao je, to bila plastika za recikliranje koja je godinama prelazila granice čime je prekršena direktiva o pošiljkama otpada. Za to su saznali u veljači 2025., tražili su analize i hitnu sanaciju, ali su uporno odbijani, rekao je Bušić. Dodao je da vlada nije odgovarala na njihove molbe i upite, a njihov strah premijer je nazvao histerijom, dok je vlada reagirala tek kada je zaprijetila politička nestabilnost. Država je pokrenula prve mjere i to uglavnom političke, a struka i njihove primjedbe su ignorirani, rekao je. Do danas je, istaknuo je, uklonjeno samo 1 posto otpada i to onog neopasnog.
Bušić je zatražio od članova odbora da inzistiraju na obrazloženom odgovoru od Komisije i hrvatskih nadležnih tijela te da se organizira posjet predstavnika Komisije u Gospić, u misiju utvrđivanja činjenica. Rekao je da vjeruje da europsko pravo mora jednako štititi svaku obitelj, bez obzira na to žive li u Bruxellesu, Rimu, Ljubljani ili Gospiću. Poručio je i da ni Lika, ni Gospić, a niti Hrvatska nije i neće biti smetlište Europe, posebno upozorivši na hitnost situacije jer otrov brzo prolazi kroz pukotine u krškom tlu.
Romana Jerković iz zastupničkog kluba socijalista i demokrata (S&D) pozvala je Komisiju da hitno ispita apsolutno sve. Treba ispitati poštuje li Hrvatska obveze iz europskog zakonodavstva o otpadu i zaštiti voda, rekla je. Dodala je da traže transparentno i neovisno praćenje onečišćenja, javno dostupne rezultate analiza i konkretan plan sanacije s jasnim rokovima, te da podržavaju razmatranje odlaska izaslanstva u Gospić kako bi utvrdili stanje na terenu.
O projektu izgradnje marine u Cavtatu govorile su Alexandra Vidak iz stranke Javno Dobro i Maris Špero iz građanske inicijative Čista luka. Vidak je govorila o projektu Marina Resort Cavtat, koji predviđa marinu s oko 150 vezova, hotelski kompleks, vile i zgrade s više od 260 smještajnih jedinica.
Iz Marine Cavtat u priopćenju su naveli da se projekt Marina Resort Cavtat razvija gotovo 18 godina, kroz složen proces prostornog planiranja, okolišnih procjena i ishođenja potrebnih dozvola. Riječ je o zahtjevnoj investiciji kakvih je u Hrvatskoj dosad realizirano vrlo malo, a brojne konkurentske destinacije u međuvremenu su usmjerile na razvoj visokokvalitetnog i luksuznog turističkog smještaja, pa Hrvatska mora ubrzati razvoj ponude veće dodane vrijednosti. Naveli su i da projekt ispunjava uvjete za proglašenje strateškim investicijskim projektom Republike Hrvatske te da su od samog početka uz projekt strateški partneri koji su spremni krenuti u realizaciju čim budu ishođene sve potrebne dozvole.
Iz Marine Cavtat naveli su da od samog početka razvoja projekta postupaju u skladu s važećim zakonima i uputama nadležnih tijela. Prvi korak bile su strateške procjene utjecaja na okoliš, provedene u okviru postupaka izmjena prostornih planova, a u kasnijim fazama provedene su i dodatne procjene za pojedine zahvate. U dosadašnjim postupcima zaštite okoliša za pojedine dijelove projekta donesena su rješenja kojima je utvrđena njihova prihvatljivost uz primjenu propisanih mjera ublažavanja i praćenja stanja okoliša. Pojedini dijelovi projekta razvijaju se različitom dinamikom, ovisno o tome kada su započeli postupci i koji su preduvjeti za njihovu realizaciju. Postupci za kopneni dio projekta započeli su ranije, i za taj je dio projekta prva ishođena lokacijska dozvola, izdana u rujnu 2026. za resort i pristupnu prometnicu.
Postupak dodjele koncesije za marinu započeo je 2023., prema ranijem Zakonu o pomorskom dobru i morskim lukama, naveli su iz Marine Cavtat. Nakon stupanja na snagu novog Zakona, njegova prijelazna odredba, članak 221. stavak 1., izričito je propisala da se postupci započeti prema prethodnom zakonu dovršavaju prema njegovim odredbama. Riječ je o zakonskom kontinuitetu i primjeni pravila koja su vrijedila u trenutku pokretanja postupka, a ne o izboru propisa od strane investitora, istaknuli su. Nakon dovršetka postupka dodjele koncesije nastavljena je daljnja projektna razrada marine, koja zajedno s obalnom šetnicom podliježe odgovarajućim postupcima i odobrenjima.
Iz Marine Cavtat naveli su da poštuju pravo građana da izraze zabrinutost i koriste dostupne nacionalne i europske institucionalne mehanizme kako bi iznijeli svoja stajališta. Upućivanje peticije Europskom parlamentu i njezino eventualno uvrštavanje u daljnju proceduru dio je redovitog institucionalnog postupka i sami po sebi ne znače da su utvrđene nepravilnosti ili da postoji odgovornost investitora, poručili su. Naveli su i da će se kao i dosad aktivno uključiti u sve razgovore o projektu, ako se za to otvori prilika, te da vjeruju da je otvorena komunikacija najbolji put prema razjašnjavanju nedoumica i rješavanju otvorenih pitanja.
Model projekta već je godinama javno izložen u Cavtatu, kako bi se zainteresirana javnost mogla upoznati s planiranim sadržajima, naveli su iz Marine Cavtat. Otvoreni su za razgovor sa svim zainteresiranim stranama, a posebno s vlasnicima zemljišta, s kojima žele nastaviti razgovore i tražiti rješenja koja uvažavaju njihove interese. S većinom vlasnika već su postigli dogovor o otkupnoj cijeni pod jednakim uvjetima, a ostaju dostupni i onima s kojima dogovor još nije postignut. Nastavit će transparentno i u skladu sa svim propisima Republike Hrvatske predstavljati projekt i relevantne informacije, uz uvjerenje da se sva otvorena pitanja trebaju razmatrati na temelju dokumentacije, činjenica i važećih propisa.
